Российские инженеры начали работать над вопросом обледенения проезжих частей России и способами борьбы с этим явлением.
Чтобы найти действительно действенные методы борьбы со снегом на дорогах, специалисты из РосдорНИИ провели собственные исследования и выяснили для себя очень важную информацию. Так, чтобы решить проблему заснеженности трасс, необходимо начать активно применять так называемые тёплые дороги. Под этим понятием подразумевается укладка цементобетона, который является хорошим проводником для электричества. На такой поверхности сугробы и льдины будут быстро таять, а потому не станут преградой во время движения автотранспорта.
Эксперты отметили, что асфальт подобного рода рационально укладывать вдоль краёв проезжей части. Там снег будет таять, и полученная вода сразу же окажется в канализационных стоках. Что же касается более сложных дорог, к которым относятся мосты, съезды и путепроводы, там ЭПБ можно укладывать по всей площади проезжей части.
Многих интересует вопрос о том, насколько безопасными такие дороги являются для пешеходов. Так, известно, что сверху они будут покрыты специальным защитным слоем, который обезопасит граждан от негативного воздействия. Конечно, для реализации этой инициативы необходимо довольно большое количество денежных средств, однако при условии использования новейших технологий этот процесс может быть на порядок удешевлён.