5 мая этого года в российском аэропорту Шереметьево случилась настоящая трагедия.
На воздушном судне SSJ-100, следовавшем по маршруту Москва — Мурманск, после аварийной посадки произошёл пожар, во время которого спастись удалось лишь 33 пассажирам и 4 членам экипажа. Остальные 40 пассажиров и один бортпроводник погибли от отравления угарным газом. В СМИ появились первые сведения, полученные во время опроса сотрудниками Следственного комитета двух пилотов — Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова.
Оказалось, что члены лётного экипажа открыли окно в кабине, из-за чего пламя могло значительно усилиться. Кроме того, мужчины после посадки так и не заглушили двигатель самолёта. Он, в свою очередь, мог сыграть огромную роль в распространении огня. Известно, что двигатель удалось обезвредить лишь после того, как спасатели полностью потушили пожар.
На данный момент сотрудники ведомства «Росавиация» ведут серьёзную проверку авиакомпании «Аэрофлот». В первую очередь она затронет лётного и технического директоров. Сейчас их компетенции стоят под вопросом. Затем будут просмотрены все документы, касающиеся подготовки пилотов к предстоящим полётам.
Со слов командира авиалайнера, возгорание произошло из-за молнии, ударившей прямо по самолёту. В связи с этим произошёл отказ автоматики и исчезновение связи. По имеющимся версиям следствия, катастрофы удалось бы избежать, если бы пилоты обладали более высоким уровнем квалификации.