Как сообщает Lenta.ru, Минтранс повысил суммарную стоимость проекта федерального значения «Железнодорожный транспорт и транзит» на 220 млрд рублей.
Цена указанного мегапроекта по модернизации транспортной инфраструктуры железнодорожных сообщений теперь составляет 1,47 трлн рублей. Для привлечения стороннего финансирования Министерство транспорта вынуждено обратиться к внебюджетным источникам. Часть средств выделят из Фонда национального благосостояния и Резервного правительственного фонда.
В результате манипуляций бюджетное финансирование федерального проекта «Железнодорожный транспорт и транзит» будет сокращено на 14 млрд рублей. Ранее власти планировали осуществлять частичное финансирование за счёт инвестиционной программы РЖД.
Главное назначение мегапроекта по модернизации железнодорожного сообщения — повысить пропускную способность Байкало-Амурской магистрали, а также увеличить поток грузоперевозок с Дальнего Востока до западных границ РФ.
