Сегодня, в рамках рубрики «Мировые бренды» мы поговорим о нашем соотечественнике, который стал успешным человеком и создал один из самых успешных европейстких брендов автомобильной промышленности.
Андре Густав Ситроен, это имя известно всем, кто по-настоящему ценит автомобиль Ситроен покорившему многие сердца во всем мире. Вообще, за этот автомобиль нужно благодарить не французов, а Российскую империю, в частности, наших ни с кем несравнимых одесситов. Но мы забегаем вперед. Итак, в 1878 году от рождества Христова 5 февраля, родился маленький мальчик, по имени Андре. Семья мальчика была выходцами из Одессы. Подрастая, юноша проявил тягу ко всему связанному с техникой и конечно, не пошел по стопам своего отца, семейный бизнес его не интересовал. Окончив технический институт Андре, пошел работать в некую мастерскую по выпуску паровозных деталей.
Судьба этого человека необычна. Уже одно то, что он прошел путь от паровозов, вернее деталей для них до автомобиля Ситроен вызывает удивление. Работая на заводе, благодаря своему незаурядному уму и трудолюбию Андре добивается больших результатов. Его заметили, и скоро он становится директором завода Морс по технической части. На этой должности Андре показал себя во всей красе. Благодаря совершенствованию и модернизации производства, кипучей энергии Андре, продажи пошли вверх. Дела процветали.
Мировая война сломала все планы, завод стал выпускать продукцию военного назначения. В период войны, Андре выпускал снаряды для орудий. А по окончании войны у Андре имелась фабрика, но не имелась выпускаемой продукции. Спрос на артиллерийские снаряды после войны прекратился, и Андре принял решение выпускать автомобили и не ошибся. Неплохой путь прошел автомобиль Ситроен, правда? Из Одессы во Францию, от паровозных деталей до артиллерийских снарядов и наконец, в 1919 году на свет появляются автомобили, первые автомобили Андре. Проект этих автомобилей разработал Саломон друг Андре, и цена автомобиля была установлена 7950 фр. Сумма была просто смешная. Но, первый автомобиль Андре содержал новшества, которые внедрены были в Европе впервые. Автомобиль был с освещаемым салоном, имел электростартер, а скорость достигала до 60 км/ч. Согласитесь, что это была приличная скорость, с учетом того, что даже в наше время скорость движения в городской черте ограничена этой цифрой.
Андре обладал торговой жилкой или, как сейчас скажут, имел коммерческий нюх. Книга рекордов Гиннеса, содержит запись о рекорде самого большого носителя рекламы, который использовал Андре. Он задействовал Эйфелеву башню, рекламируя автомобиль Ситроен, который пользовался большим успехом. У Андре было достаточно капитала, и он стал спонсором экспедиций в Азию и Африку, что бы продемонстрировать возможности автомобилей на полугусеничном ходу. Кстати, эти автомобили он разработал совместно с А.Кенрессом, который создавал подобные машины для последнего императора Российской империи. Логично, что в этих экспедициях участвовали не только журналисты, которые широко освещали происходящее, но и ученные, чем приковывали интерес публики и к автомобилям и к самому Андре. Надо отдать должное, весьма ловкий ход. У Андре был действительно талант коммерсанта. В 1921 году, он вдруг решил выпускать таксомоторы. Андре был к тому же и дальновиден, ведь через десятилетие практически 90% парка такси именуется Ситроен.
В конце двадцатых годов (1928) Андре изготовил кузов из цельного метала, и автомобиль Ситроен, первым отказался от использования деревянных элементов. Говорить о преимуществах этого автомобиля сегодня, значит, ничего не говорить. Автомобиль говорит сам за себя. Он элегантен и надежен, красив и сбалансирован. К сказанному, Андре родился в нужное время и в нужном месте, ведь в 1933 году он выпускает первый в мире автомобиль, который работает на дизельном топливе. Воистину, талант этого человека не знает границ, а его предвидение ситуации, просто поразительно.
В завершении остается сказать только одно, спасибо Вам дорогие одесситы за автомобиль Ситроен французского происхождения. Спасибо вам, что Вы такие своеобразные, колоритные и кипучие натуры. Все эти достоинства перешли к Вашему соотечественнику Андре Ситроену, который подарил миру великолепный и достойный высших похвал автомобиль.